太原市十四届人大常委会第七次会议听取审议太原市轨道交通建设进展情况。

近几年，全国轨道交通有着不少新理念、新模式、新体制。太原市结合山西省转型综改示范区规划、太原市城市总体规划、太原都市区规划、太原都市圈规划及综合交通规划，从轨道交通线网、系统制式、建设模式、建设时序、资金筹措等方面进行研究，特别是考虑快速成网，强化城市快速交通体系，吸收“人随线走”的新理念，形成城际铁路、市域铁路、地铁、轻轨、单轨、磁浮、现代有轨电车等制式相互衔接、互为补充的综合轨道交通体系。

目前太原市已形成的初步方案为：太原都市圈城际铁路规划建设4条城际铁路，总规模835公里，强化以太原为中心城市，带动和引领都市圈城市群内区域统筹、协调发展。其中，太原都市区内城市轨道交通网络分别由太原市轨道交通网、晋中市轨道交通网、潇河产业园区轨道交通网组成。市区轨道交通：太原市轨道交通1—6、9号线，总规模249.1公里；市域轨道交通：太原市轨道交通7、8号线，晋中轨道交通L1—L3号线，潇河产业区轨道交通Z1—Z5号线，总规模279.9公里。合计总里程529公里。

据介绍，太原都市区轨道交通网络由三城三网融合统一而成，并与太原都市圈城际铁路网络在太原、晋中、潇河形成多次衔接、换乘，形成便捷联系。