而且有利于节能减排，降低车辆运营成本，减少尾气排放。早在2017年，据权威部门统计，全国ETC联网运行一年半以来，节约车辆燃油约12.8万吨，能源节约效益约10.9亿元，减少氮氧化物排放约304吨，减少碳氢化合物排放约1013吨，一氧化碳排放约3.8万吨。

除了运动化设计，配置也是途昂X的一大亮点。途昂X搭载多项大众的核心科技。比如，驾驶员智能主动识别系统，这是上汽大众旗下车型首次搭载，可通过钥匙来识别用户身份。当用户进入车内，与身份钥匙绑定的个性化设置即被激活，可实现包括座椅记忆功能、后视镜记忆功能、空调各区温度等多达12项设置的全面个性化匹配，这一系统最多可以绑定4个身份信息。不仅提升了消费者的用车便利性以及舒适度，还突出了途昂X的不凡定位。

8月SUV销量排行榜已经放出多时了，都知道哈弗H6凭借着月销2.5万台的成绩再次夺得第一，而排名居前的大多则是合资SUV，他们月销量都在万台以上。但是你知道吗排名倒数的SUV，月销量只有几台甚至是只有一台。

在汽车市场竞争进入到更加白热化阶段的今天，有着各种名目繁多卖点的产品愈发趋于多元化，这也是各种不同品牌为了拓宽其市占率的一种高效手段。但本质而言，这种不能一以贯之的“随变”将会在底层决定某个品牌或某款车型的虚浮和浅显。

许家印一行参观Bosch与Benteler的联合展位

汽车市场变革已经不止一次被广大行内人士提及了。但变革同时也就意味着一些东西的失去，例如大排量发动机、自然吸气发动机等等。虽然应对着越来越严峻的环境问题和越来越高的智能化趋势，这些变革是有必要的，但对于不少消费者，其实对于“旧”、“老”东西还是有着很深的情怀，所以赶在变革来之前、新政实施之前，抓紧最后机会把这些车带回家，也不失为一个好的做法。

自9月15日开启意向订单收集后，凭借用户对长安欧尚汽车品牌的品质认可和对长安欧尚X7的喜爱，尚未见实车的情况下就斩获用户青睐，短短10天就收获1600余台订单，意向订单持续快速增加，当红一代势不可挡，再次成为行业热议话题。

还有小鹏G3车主抱怨并调侃，“每周六都要去修车，不止我一个人这样，现在车友聚会改成修车聚会了。”

从9月1号持续到10号的“99划算节”，弹个车拿出5千万的购车补贴，给你超大力度的购车优惠！

内饰上，整体沿用了全新奥迪A6 Avant的设计风格，同样是大尺寸的液晶仪表盘、中控液晶屏和下方控制区域液晶屏的三屏设计，几乎取消现款车型大部分物理按键，这也是现如今奥迪提升内饰科技感的一种方式，不过跟奥迪A6/S6 Avant不同的是，全新奥迪RS 6 Avant采用了三幅式平底方向盘，更显运动。

沃尔沃的处境与凯迪拉克十分相似，“以价换量”谋求生存，但价格“崩塌”效应，对品牌的不利影响将会持续，后续发展愈发艰难。一名业内人士还指出，沃尔沃的管理层这是要裸奔么？还是要被吉利卖出的节奏。

从新款东风风行T5上其实可以折射出现在中国汽车工业的进步，如今的中国品牌汽车都从开始的借鉴，演变成独树一帜的外观。出色的一些车型甚至有了自己的家族设计语言，风行T5也算是其中之一，逐渐形成了自己的家族设计语言。在外观上不难看出它与老款车型有诸多相似之处，但新的设计元素加入又让它比老款更精神，显然这是为了更多年轻消费者做出的改变。

第四代胜达、昂希诺 钢铁侠版和菲斯塔

内饰方面采用家族式设计，有明显的大众家族的气息。空间容量大。一是驾驶室的空间大，便于驾驶员的操作，二是后备箱存储空间大，整体空间利用上高于同级别的SUV9.01%，舒适性大大的提高。车内的布局简单，没有太多坠饰，中控台对称式设计看起来稳重，三辅式的方向盘，全液晶仪表盘，科技感十足。做工精巧，追求细节，整体营造出豪华大气的感觉。