解读驾考改革：“供需关”——考试积压现象能否缓解？

来源：山西公安交警网     发布时间：2015-12-25 09:11:05     您是第0位浏览者位浏览者

?近年来，随着驾校报名人数的不断增长，驾考积压问题日趋严重，各科目之间等候周期也不断被拉长。

据山西公安交警网记者了解，警力不足、场地少、考试资源缺口大等均是造成驾考积压问题的原因。以太原为例，目前全市共有东山驾校分考场、西山晋直考场、时尚考场等20个科目二考试场，基本可满足学员参加科目二考试的需求。然而，科目三考场却仅有车辆管理所科目三考试场（国驰远考场）和机动车驾驶人考试中心向阳考场2个，路考考试资源和能力严重不足。

此外，调查发现，目前多数驾校为追求经济效益重招生轻培训、重收费轻管理，不考虑其培训能力，一味扩大招生数量，导致驾考压现象严重。学员在培训过程中学时虽然记录够，但实际培训时间却不足，“一个教练带10多名学员，且共用一辆教练车已成‘平常事’，练习时间严重不足”。学员训练时间不足，训练质量差，导致考试合格率低，则进一步拉长了排队等候的队伍。

为此，不少人担忧，在自学直考进一步放开后，迅速增长的考驾需求能否得到满足？

对此，从事多年驾考工作的专家表示，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》明确提出了积压问题的解决办法：一是增加考试场地。将有序引导社会力量投资建设考场，实行政府购买服务，按照公平竞争、公开择优的原则，公开招标，依法选定，补足考场缺口。二是增加考试人员。拓宽选用渠道，在公安民警和文职人员中选拔专兼职考试员；试行聘用运输企业驾驶人、警风警纪监督员等人员承担考试辅助评判和监督职责，并提高考试员专业化、职业化水平。三是优化考点布局。推行省内异地考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸，方便群众就近考试。

此外，《意见》中对优化考试程序方面的规定也将有效缓解考试积压现象。如，允许考生一次性预约、连续考试，道路驾驶技能考试合格后可直接参加安全文明常识考试；调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。（李敏）

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