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太原交警支队长支招破解停车难
2015-04-29 17:16:44    来源:

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“国际上把驾驶员的驾乘感受分为七级,如果一个人一天 行进的道路都是拥堵,只能跟在其他车后面挪,这个驾驶员的心情会极差,是七级感受;如果在城市道路上,车速能达到20到30迈,可自由变道,开车心情就较 舒畅,是四级;如果道路宽阔,车辆很少,一路驰骋,是最舒适的一级感受。”4月27日,太原市十三届人大五次会议万柏林区分组讨论现场,太原市交警支队支 队长仇跃勇一席关于驾驶和停车的观点,引起现场共鸣,十多位代表就系安全带、缓解停车难等焦点话题参与讨论。

1 市区是否需要系安全带还是应养成好习惯

说到驾乘感受,人大代表们纷纷发言,谈起了自己作为太原市交通参与者的各种感受。其中,在市区车速缓慢的情况下,用不用系安全带成了讨论的焦点。

市区开车速度慢系不系都一个样

“我 觉得现在在市内开车,在20到30迈的缓慢速度下,安全带系不系一个样。”现场一位代表说,自己曾就市内开车是否系安全带做过随机调研,8个人中,只有3 人有一上车就系安全带的习惯,其他5位都是“上高速才会系”,平时在市区开车,一般都是看见有执勤交警,或者在快速路上行进才会系安全带。“我也是这样, 平常上下班老是20迈左右,感觉即便有个追尾什么的,后果也不会严重,一般都不会系安全带。”现场,有人大代表发言响应,车速在20迈左右,他感觉系不系 安全带都是一样。

紧急情况难预料系安全带很必要

“不 少人都认为,市区开车速度慢,安全带没多大意义,其实不是这样。”仇跃勇表示,开车不系安全带、看手机、吸烟都是不良驾驶行为,安全带不仅驾驶员要系,坐 在副驾驶位也应系,车里有小孩的应该安装专门的儿童座椅。系安全带,不仅是交通法规的要求,从生命、安全的角度讲也很有必要,比如后面跟的是个大车,系不 系安全带大不一样。

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