“国际上把驾驶员的驾乘感受分为七级，如果一个人一天 行进的道路都是拥堵，只能跟在其他车后面挪，这个驾驶员的心情会极差，是七级感受；如果在城市道路上，车速能达到20到30迈，可自由变道，开车心情就较 舒畅，是四级；如果道路宽阔，车辆很少，一路驰骋，是最舒适的一级感受。”4月27日，太原市十三届人大五次会议万柏林区分组讨论现场，太原市交警支队支 队长仇跃勇一席关于驾驶和停车的观点，引起现场共鸣，十多位代表就系安全带、缓解停车难等焦点话题参与讨论。

1　市区是否需要系安全带还是应养成好习惯

说到驾乘感受，人大代表们纷纷发言，谈起了自己作为太原市交通参与者的各种感受。其中，在市区车速缓慢的情况下，用不用系安全带成了讨论的焦点。

市区开车速度慢系不系都一个样

“我 觉得现在在市内开车，在20到30迈的缓慢速度下，安全带系不系一个样。”现场一位代表说，自己曾就市内开车是否系安全带做过随机调研，8个人中，只有3 人有一上车就系安全带的习惯，其他5位都是“上高速才会系”，平时在市区开车，一般都是看见有执勤交警，或者在快速路上行进才会系安全带。“我也是这样， 平常上下班老是20迈左右，感觉即便有个追尾什么的，后果也不会严重，一般都不会系安全带。”现场，有人大代表发言响应，车速在20迈左右，他感觉系不系 安全带都是一样。

紧急情况难预料系安全带很必要

“不 少人都认为，市区开车速度慢，安全带没多大意义，其实不是这样。”仇跃勇表示，开车不系安全带、看手机、吸烟都是不良驾驶行为，安全带不仅驾驶员要系，坐 在副驾驶位也应系，车里有小孩的应该安装专门的儿童座椅。系安全带，不仅是交通法规的要求，从生命、安全的角度讲也很有必要，比如后面跟的是个大车，系不 系安全带大不一样。