8月21日，省城太原街头出现了不少蓝白相间的公交车，原来，这是最新投放的纯电动公交车。当日上午，太原公交公司召开新闻发布会，山西晚报记者了解到，去年年底政府出资购置了400辆纯电动公交车辆。随着南寨停车场充电桩设施的完善，今年春节前后分两批更换纯电动车线路7条，投入纯电动车辆100辆，其中车身长为12米的纯电动车60辆、车身长为10米的纯电动车40辆，剩余300辆纯电动车，将替换15条公交线路的部分车辆，计划在8月底前随着充电设施的完善全部投入使用。

与此前的油气混合公交车相比，此次新投用的纯电动公交车有啥特点？当日，山西晚报记者随机采访了部分乘客和司机，为你揭秘最新上路的纯电动公交车。

纯电动公交车噪音小舒适度有所提升

8月21日上午，在省城平阳路亲贤街口，山西晚报记者远远看到一辆蓝白相间的公交车缓缓驶来。乍一看，好像放大版的出租车，仔细一看，才发现与出租车不同的是蓝白接缝处，出租车为波浪形，这辆公交车，则是直线形。

对于多数乘客来说，期待中的纯电动公交车，普通乘客感受到的是新鲜，而太原文化艺术学校、太原36中的师生，却是“盼星星盼月亮”。由于南内环桥东公交站离教室近，天然气公交车发动机的轰鸣噪音，进出站台时尤其声大，往往这个时候，老师只能中断讲课，受噪音影响，学生也无法听讲。“噪音太大，师生无法忍受。”太原文化艺术学校的一位老师告诉山西晚报记者，此前他们曾通过市社情民意通道投诉，太原公交给的答复是，只能等待纯电动公交车更新，来解决这一问题。

采访中，与太原36中师生有同样感受的人不在少数。山西晚报记者了解到，太原五十五中老师因不堪忍受公交车噪音，曾在上课中无奈配备导游小喇叭给学生讲课。与进出站噪音吼破天的天然气公交车相比，纯电动公交车来去悄无声息。“今天基本一天没听到公交噪音了，感觉整个人特别舒服。”太原五十五中一位学生告诉山西晚报记者，坐在教室里，基本感觉不到纯电动公交车进出站的声音