2018年2月1日,广州春运第一天。晚上7时许,广州火车站的广场上已经充满了年的味道。旅客摩肩接踵,全国各地的口音都在这里汇集。在火车站的入站口,拿着大小行李的人们看看车票,又看看电子屏幕上的提示信息,生怕错过了归家的信息。

在人群中,有一群穿着橙色、绿色志愿服的年轻人,他们当中有人在广场上为旅客指路,有人在检票口用沙哑的声音提醒旅客拿证件出来检票、大小行李过安检,还有人帮旅客提行李。

他们中的大部分是来自广东高校的大学生志愿者。其中,来自广州铁路职业技术学院的2000名学生也在这支队伍里。他们放弃了与家人团圆的机会,将热情献给了春运。比如,大二的廖炳达正在广州火车站为旅客服务,而物流管理专业的刘卓岳则在广州开往四川的列车上担任乘务志愿者。

做了春运志愿者,就意味着很有可能只能“车上过年”,对此,他们怎么看呢?这群大学生志愿者在接受新快报记者采访时讲述了他们的经历、感受和愿景,他们说,希望用自己的微薄之力,守护大家从广州平安回家,而他们对“回家”的期盼反而变得不再强烈。

我叫刘卓岳,来自湖南省湘潭市,现就读于广州铁路职业技术学院物流管理16-1班。今年是我第二次参加广州的春运志愿服务。

今年,我担任的职位跟去年一样,做一名乘务员。为了做好这份工作,我前前后后共进行了4次培训。

2月1日,我所在的小组在今年春运中第一趟出乘,作为组长的我,提前一天就提醒我的组员们,7:10在校道等待大巴一同前往。列车于12:08从广州站出发,我们在8:30就从车库上了火车,因为我们要提前分配工作,领取备品(安全锤、对讲机、安全绳等)。分配好工作后,我们要回各自的车厢做好准备,围绕列车内部服务设施、安全设施进行检查。

今年春运,我和小伙伴们要跟3趟车。按时间来算,今年的春节又将在火车上度过。我选择参加春运服务,是因为当我在岗位上看到乘客们在接受帮助后的愉悦表情,自己想回家的期盼就变得不再强烈了。作为一名志愿者,尽己所能帮助有需要的人,舍小家为大家就是如此。

去年春运,我在从广州到达州的临11组列车上做后勤保障志愿者。在这趟列车上,我经历了人生中很多的“第一次”:第一次坐火车,第一次为旅客服务,第一次感受到“赠人玫瑰,手留余香”的愉悦心情。每当旅客到达目的地说“谢谢”时,我会感到特别兴奋,因为这句话意味着他们安全回家了。

今年春运,我是学院春运志愿者负责人之一。与去年不同的是,我们的主要工作从车上转到了车下,在广州火车站为旅客服务。我们学院600多名志愿者积极要求参与春运服务,我将信息不厌其烦地改了一项又一项,解疑答惑的电话接了一个又一个,深刻体会到组织工作的不易。

这一次,我更全方位地看到志愿者们坚守在岗位上的辛苦,他们在拥挤的火车站里始终保持好的状态,为旅客服务。我能做的,就是在今年这个寒冷的冬天里做好后勤保障。

有人问我为什么参加志愿者工作?那是因为2014年我爸爸发生了一次意外,就在妈妈四处筹钱救爸爸时,我身边的人都力所能及地帮助我们,让我体会到了什么叫雪中送炭。现在我上了大学,也要尽己所能去帮助他人、服务他人。

对于我这个广州铁路职业技术学院的学生来说,有机会参与春运服务并在这个过程中历练,这个寒假将过得更有意义!

有人喜欢去旅行丰富自己的阅历,有人选择兼职以增加工作经验,我的选择是做春运志愿者,既可以丰富阅历也能充实自己。

我对于春运并不陌生,大一就曾加入春运志愿服务队伍。此时此刻闭上眼,仍能感受那一张张在列车上熬了数小时疲倦不堪的面容,以及乘客们在抵达家乡出车门时发自内心的喜悦。

印象最深的,是看到一个衣衫褴褛的妇女带着面色潮红的女孩匆匆上了列车,我照例关好门准备返回检查行李时,突然一阵刺鼻的味道从我身上涌来,只见女孩弓着身子颤抖着,脚边的呕吐物越来越多,脸似乎更红了。妇女带着愧疚的眼神望着我说:“走得太匆忙了,孩子发烧没带药。”我和同伴迅速从卫生间里拿来了拖把和塑胶袋,一起把呕吐物清干净,并倒了温水,找来退烧药给女孩吃下。之后每隔半小时,大家轮流用毛巾替女孩湿敷,并观察情况。女孩脸上的潮红总算慢慢地褪去了。

下车时,妇女不停地道谢,当听到女孩清脆的童音说着“谢谢志愿者姐姐”时,我突然发现,那个冬天有点暖。

今年,我又荣幸地成为了广州东站的一名站务志愿者,感到责任更重大了。

今年广州的冬天有点冷,我在值完第一个夜班后就有些发烧了。为什么还一如既往地做志愿者?因为在志愿者的岗位上,我不仅能收获友谊,还能尽自己的力量让更多旅客在冬天感受到一份温暖,在服务他们时能得到的暖心回应,也让自己在这个冬日倍感温暖。

票务志愿者杨远方:努力训练令业务熟练 希望帮旅客抢到票

今年是我第三次参与春运服务,“青春、奉献”是我在这三年一直坚守的信念。

记得2016年我第一次出乘,作为列车乘务员,我要为乘客检票上车,看好车次、时间、车厢信息,防止他们“误乘”。因车和站台之间有间隙,所以我必须踩着踏板,防止踏板掉落导致旅客踩空。特别是当旅客的行李箱轧到脚趾时,我更加不能离开,因为行李箱重,固定踏板的脚挪开了,更容易导致踏板掉落,下一个乘客就会踩空。

乘客们安全上车后,我上车锁门,先“明锁”后“暗锁”,保证车门不会在开车途中被打开。当列车因大雪在侧线临停时,我坚守在车厢交界处的吸烟区,吸了40分钟二手烟。

2017年春运,我在临43加班车18号车遇到一名患严重感冒的旅客。我挤过层层人群,跑了好几个地方,才为她找到热水,并将感冒冲剂、退烧贴等给了这名乘客。乘客的一声“谢谢”,又让我满血复活。旅客们下站后说声“到家了”,我心里就有了莫名的充实感。虽然我们志愿者没有回家,但车上有2000名乘客回家了。虽然2017年在列车上过年,但我们收获满满。

2018年是我大学最后一年,我又选择了参加40天的春运志愿服务,这次我担任票务员。我努力训练自己,令业务精准熟练,希望帮助旅客抢到票,顺利回家。我会尽自己的能力,对每一位乘客的车票以及归家之旅负责到底。